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公平交易委員會今（26）日召開第1329次委員會，會議中通過李昌霖君擬透過德昱公司與台灣麥當勞餐廳結合的申報事業結合案，依公平交易法第13條第1項規定，不禁止其結合。

公平會表示，李昌霖透過致捷有限公司等5家事業持有德昱公司70%股權，由德昱公司與美商McDonald’s Restaurant Operations Inc.締結股份買賣契約，藉此取得台灣麥當勞公司100%股權，是公平交易法第10條第1項第2款規定之結合型態。

李昌霖對德昱公司具有控制性持股，依公平交易法第11條第3項視為結合規定的事業，且台灣麥當勞公司於西式速食餐飲市場，其市場占有率達四分之一，符合規定事業結合的申報門檻，且無規定除外適用情形，因此由李昌霖提出結合申報按摩棒槌。

公平會指出，此案僅涉及台灣麥當勞公司的股權結構改變及經營權的移轉，且參與結合事業彼此間並不具有水平競爭或垂直交易關係，屬多角化結合型態，台灣麥當勞的市場占有率並未因結合案而有所改變，結合後西式速食餐飲市場的市場結構與集中度不致產生變化。

此外，西式速食餐飲業的經營，並未受到法令或技術的限制，不會對其他事業跨業經營西式速食餐飲產生困難，尚無顯著限制競爭疑慮，因此，公平會依公平交易法第13條第1項規定，不禁止其結合。





去年10月間，東海夜市發生一起BMW「大7」和TOYOTA ALTIS的行車糾紛，檢方16日分別依毀損罪、恐嚇罪以及公共危險罪起訴雙方。由於案發當時有不少民眾圍觀並錄影po網，民眾普遍認為大7的郭姓車主是為保護妻兒才反擊，16日雙方均遭起訴的結果也引發網友熱議。

這起發生在去年10月間的行車糾紛曾轟動一時，當時郭姓車主為保護車上的妻兒，多次倒車衝撞白色ALTIS，嚇跑車上4名持棍棒砸他車的男子。但檢方根據雙方行車記錄器認定，ALTIS並未追撞大7，而是大7先倒車衝撞ALTIS，車上的4名男子才會下車持棍棒砸大7，之後ALTIS駕駛彭姓男子等退到一旁，郭男仍多次衝撞ALTIS，因此認為郭男的行為已非正當防衛，16日依毀損、恐嚇、公共危險等罪嫌起訴雙方。

據《蘋果》報導，大7車主郭姓男子透過媒體才得知這個結果，16日晚間也透過媒體發表聲明。郭男表示，因為被ALTIS從後方追撞、砸車後，為保護在車上的妻兒，不得已才衝撞ALTIS，且當下自己的車子被彭男等4人圍住，妻兒也被砸車掉落的玻璃劃傷，彭男等4人甚至企圖拉車門，想將他們3人拉下車，郭男也質問「請問當時的公權力在哪？」聲明最後表示，希望法律能保護真正的受害人，而不是用事後的觀點去苛責一個只想要保護家人的父親。



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